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其实玩超跑和玩赛车，是两个概念。
但对于江平而言，
超跑涉及到“汽车收藏家”称号，赛车则是驾驶技能范畴，这些他都挺感兴趣。
所以这顿饭，他吃的也挺有收获。
付军和赵新、李海鹏，在国内超跑圈里都是名列“四大公子”之中，名下都是拥有十多辆限量版级别超跑的“大户”，聊起各种超跑品牌的历史、型号，如数家珍。
让前世不混这个圈子的江平，也是大开耳界。
当江平说起，自己想收藏一些历史名车时。
赵新有点遗憾的道：
“嗨，咱要是早点认识就好了，8月份我刚从圆石滩车展回来……”
付军也点头：
“今年的圆石滩车展上，一辆1962年法拉利250GTO，底盘代号3414，获得过多次赛事冠军，苏富比拍卖会拍卖出了4820万美元。”
旁边的李海鹏笑道：
“嗨，我就不喜欢那种老爷车，我在那儿买了辆布加迪Divo，才500万欧，不是划算多了？”
额……
这话怎么听着那么凡尔赛呢？
江平有点诧异的看了他一眼。
不过也从他们的话中，了解到国外那些收藏品级别的老爷车圈子，基本上最有名的，就是圆石滩车展。
圆石滩老爷车展的全名为PebbleBeachConcoursd’Elegance，字面意思翻译过来其实应该叫做“圆石滩优雅竞赛”。
最早起源于法国，这也是为什么名字中包含了法语。
后来流行于欧洲各国，最后流传到了美国。
第一次于1950年11月4日举办，最开始是以一种由当地跑车俱乐部举办的封闭式PebbleBeach公路赛的的形式开始的，后来逐渐增加项目、扩大规模，形成了包括车展、拍卖、巡游、比赛等活动的一个“大派对”。
每年都会在八月的第三个星期日来举办，地点则固定在美国北加州PebbleBeachMontereyBay蒙特利半岛的圆石滩高尔夫球场。
每年来自世界各地的古董车都争相前往美国加州，由于这些古董车和未来的概念车都是价值连城作品，所以它还获得了“全球最豪华的汽车展”称号。
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