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德国PII(F)轻型喷火坦克
第一种被德军正式命名为喷火坦克的是由PII轻型坦克改进而成的PII(F)型,车辆编号为SdKfz122。从1939年4月起,PII(F)样车开始接受测试,主要针对其悬挂装置和遥控喷火炮塔。
1940年1月,样车通过所有测试。同年3月,从部队回收的43辆PIIAD轻型坦克被交给MAN公司用于改进PII(F)。随后不久,MAN公司又得到了从德军第7和第8装甲师回收的28辆PIIAD。同年4月,首批20辆PII(F)完工并交付部队。
1940年5月至10月,德国陆军首批订购的90辆PII(F)中的87辆完工,余下3辆由于底盘部分未能及时完成拖到1941年2月才制造完成。
在此期间,德国军方又追加了第二批150辆PII(F)的订单。为避免底盘供应不足,MAN公司从1941年8月起开始生产150个专供PII(F)使用的LS138型底盘。不过,德国军方很快就决定将其中60个底盘用于生产安装20毫米炮的PIIAD轻型坦克,以便弥补东线战场上德军装甲部队的损失。
1941年12月20日,为了对付苏军T—34/76中型坦克,德国军方最终决定将全部150个LS138型底盘安装上缴获自苏军的Pak36(r)L/51型762毫米加农炮,改装成MII型坦克歼击车,从而使第二批PII(F)无缘面世。
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