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巴西恩格萨EE-18苏库利坦克歼击车
概述
该车是由恩格萨公司投资研制，第一辆样车于1987年后期完成，主要以扰乱战术与敌军坦克交战，由于它的高速、高机动性，既可以掩护侧翼快速部队，也可作为一咱有高机动性的后备力量起迅速阻击敌突然袭击的作用。
结构特点
该车采用内柔外硬的双硬度装甲钢结构车体，钢板滚轧结合并经热处理，能防护轻武器和弹片。
驾驶员位于左前方，发动机在其右侧。后面的空间用于安装炮塔，炮塔也采用与车体同样的双硬度装甲钢。
驾驶员有3个潜望镜，其中之一可换为被动式液视潜望镜，有1个单扇舱盖。
进气道安排在斜甲板上，出气道和排气管安排在车体右侧。
前轮为转向轮，采用动力助力转向装置。该车装有轮胎中央充放气系统，驾驶员可根据路面情况调节轮胎压力。各桥的差速器都带有行星减速装置和闭锁装置。
车长位于炮塔内右侧，炮长在其前方较低位置处，装填手在左侧。车长有一个单扇舱盖，舱盖上带一组环形布置的潜望镜。装填手有一向后开启的单扇舱盖和一周视观察潜望镜。
样车装备奥托·梅拉拉105mm低后坐力火炮，也可装备其他类型105mm火炮。火炮带有热护套和炮口制退器，可以发射穿甲弹、曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹、烟幕弹等各咱制式弹药。
车上共载40发炮弹，其中8发在炮塔内，32发在车体内。装备1挺7.62mm并列机枪，携弹量3200发，其中炮塔内400发。
火控系统可以使车辆在静止和行进间攻击静止和运动目标。
如果需要车长可超越控制。火控系统包括数字式弹道计算机、运动目标跟踪系统、计算机控制的弹道瞄准标记、自动输入的倾斜修正装置和横风修正装置。
车长和炮长有一个带激光测距仪的昼夜放大倍率均为8×的瞄准镜。炮长还有一个8×的辅助瞄准镜。
任选设备包括被动式夜视潜望镜、激光探测器和各种通信设备。
性能数据
乘员：4人；
驱动型式：6×6；
战斗全重：1850kg；
车长炮向前：7.750m；
车体长：5.840m；
车宽：2.800m；
车高：2.515m；
车底距地高：0.400m；
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